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イントルーダークラシック800の一括査定で損しないコツ

イントルーダークラシック800の一括査定で損をせず、高く買取ってもらうためのコツを紹介します。


イントルーダークラシック800を高く売りたいなら
その1−一括査定で複数の業者の見積もりをとる
その2−2社以上の出張査定 がポイント!

 イントルーダークラシック800に限った話ではありませんが、できるだけ高く売りたいならば、まずは、複数業者に買取目安額を一括で確認できるバイク比較.COMの一括査定 で見積もりします。この複数の業者の見積額が後々の交渉で、査定額が高いかどうかの判断材料にもなります。

 次に、2社以上の条件がよい買取業者に出張査定を依頼して、イントルーダークラシック800を見せて実際の買取額を査定してもらいます。ここでは、2社以上に査定額を競ってもらうのが高額査定を挽きだすポイントです。

 一括査定サービスの中で、業者が多くおすすめなのは バイク比較.COM です。多数の買取業者が加盟しているサービスであり、大手の買取業者が揃っているのも安心して依頼できるのがポイントです。

一括査定の詳しくはコチラ

 

イントルーダークラシック800 の中古販売価格は平均53万円

 新古車など、あなたのイントルーダークラシック800がよほど良い状態出ない限り、査定額が中古車販売価格(平均53)を上回ることはありませんので、買取業者を決める上で、これらを一つの判断材料とするのも良いでしょう。

イントルーダークラシック800の中古車市場価格の目安

平均 53万円
最高 万円
最安 50万円

 

買取額+整備費用+業者の儲け=中古販売価格

買取額(つまり査定額)は、市場の中古車価格を目安に、[整備に掛る費用] と [業者の儲け] を差し引いた額となります。この[業者の儲け]は買取業者1社のみでなく、買取業者からオークション業者や販売店などの多数の業者の儲けの合計のため大きくなりますが、買取と販売の双方を手掛ける業者ならば儲けの部分は必然的に少なくなり、買取額も高くなる傾向にあります。

 

スズキ イントルーダークラシック800 の特長

「LOW、LONG&BASIC」という開発コンセプトで造られたイントルーダークラシック800。ワンクラス上の立派な車体サイズと、長いホイールベースが特徴だ。リジット風ながらリンクを持つスイングアーム、カバードタイプのフロントフォーク、さらには天地に薄く幅の広い燃料タンク上には、デジタル表示の多機能メーターを内蔵するアナログの速度計を据えている。リラックスしたライディングポジションから見えるヘッドライトケースには、流れるような景色がそのクロームのボディに映し出される。

 

スズキ イントルーダークラシック800 の詳細情報

総排気量805 cc
全長×全幅×全高2510×985×1100 mm
定地燃費36.0km / L (60 km/h走行時)
発売年月2006/03/01
メーカー希望小売価格784350 円

 

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